作業(yè)有些主要由篩籃、螺旋卸料轉子、鐘形罩和布料錐等組成。截錐形篩籃裝在鐘形罩上，鐘形罩則用螺栓固定在外軸上。布料錐裝在螺旋卸料轉子上，螺旋卸料轉子用螺栓和鍵固定在差速器心軸上，其轉速略低于篩籃的轉速。鐘形罩和螺旋卸料轉子的布局可確保煤粒不致落入軸承內，且又便于脫水后煤粒的移動。
因為螺旋卸料轉子的轉速比篩籃慢，螺旋葉片就將煤粒從篩面上刮下，并將其向下運送。當脫水后的煤泥運動至篩籃底部時，具有必定的動能，這動能在煤與出口保護環(huán)磕碰時大有些不見。機座外殼與差速器之間有滿足的空間，以削減卡煤的可能性。為安全起見，外殼上還設有捅煤孔，以備在堵煤時排煤用。
2．傳動有些：
本機的傳動體系有一級三角皮帶傳動和兩對斜齒圓柱齒輪傳動組成。立式電動機經過三角皮帶股動中心軸轉變。中心軸上裝有兩個齒數相差為1的齒輪，它們別離與裝在外軸上的齒輪和裝在心軸上的齒輪（這兩個齒輪的齒數一樣）相嚙合，從而使篩籃和螺旋卸料轉子堅持同向旋轉，并有一恰當的轉差。三角皮帶經過調理張緊螺栓來張緊。
3．光滑體系：
本機選用稀油會集光滑體系。光滑油從油箱經濾油器進入齒輪油泵，然后經主壓油管進入多支油管（分油器），再經四個分支油管進入以下各光滑點：（1）心軸上部軸承和外軸上、下軸承；（2）兩對斜齒輪；（3）中心軸上部軸承；（4）中心軸下部軸承。 污泥脫水機
供應上述各光滑點的悉數光滑油，由差速器底部，經回油管回來油箱。在多支油管上裝有一壓力表，油泵剛啟動時的油壓較高，待油壓安穩(wěn)后，正常狀況的油壓為0.05-0.50MPa。在多支油管每個分支油管處各裝有一油流指示器，便于對各支油管的油流狀況進行直接調查 www.zdhbsb.com
